今日のお仕事。

・中古車ページ更新しました。
http://www.hundred-one.com/usedcar.htm

・当店の作業項目の中で、最近多いのがBP-VEエンジンを
NA型にスワップする作業ですね。
この作業を一つのページにまとめました。
http://www.hundred-one.com/bpve.htm

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今日はロードスターではなく、こんなエンジンが題材です。

4ＡＧ・５バルブ・ハイカムが入って９０００ｒｐｍ仕様のエンジンです。

こちらの車にＭｏＴｅＣの取り付け。
レーシングカーで、エアコンなどが付いていません。
よって、ＭｏＴｅＣのアクセサリーチャンネルに余裕がありますから
純正のＥＣＵを取り外してＭｏＴｅＣのみの制御です。

セッティングを終えて・・。
さすが4ＡＧ。ロードスターのＢ型エンジンとは性格が全く違いましたね。
まさに高回転型エンジン。
ミニサーキットはギア比を詰めないと立ち上がりが辛いかも。
でも、Ｂ型とは違った楽しさがありますね。