いい休日。

こんにちは。今日はいい天気でしたね。
お客様もたくさんいらして頂いて嬉しい限りです。

今日はＮ様のＮＡロードスターに４点ハーネスの取り付け。
ＮＢ幌が装着されていましたので、ブレースバーを使用しての取り付けです。
ハーネスは最近人気の『ＴＡＫＡＴＡ』
緑のカラーでお馴染みですね。

白いＮＢでご来店のＳさん。
ＧＷのサーキット出撃に備えてオイル交換です。
Ｓさんはご自分でフリーダムのセッティングを行うツワモノ。
車にもオーナーの愛情とチャレンジ精神（汗　が感じれます。
着々とタイムも向上しているので今後にも期待ですね！！

ＮさんのＭｏＴｅＣのリセッティング。
排気系を交換されたのと、触媒をＳＡＲＤの物へ交換した為に
マッピングを取り直しました。
高回転域（5千～7.5千回転）で今までよりも燃料が入るようになりましたね。
ココまで上が良くなって低回転のＡＦを見ていると、カムの作用角を少し落とした方が
ＴＣ２０００ではタイムが上がるかもしれませんよ。。。
具体的には１コーナーから２ヘアの立上りまでの区間で効きそうです。
裏ストレートから１コーナーまでは、これだけ良く回れば・・・・十分ですよね（汗

当店のＧＷ期間中の営業日と休業日のご連絡です。
ご迷惑をおかけする事もあるかとも思いますが、宜しくお願い申し上げます。

営業日: 5/2
休業日: 5/1・3・4・5・6・7

長持ち

ロードスター業界で爆発的なヒット商品の一つがエスケレート。
Ｍ2-1028にも純正採用されたバケットシートですね。

取り付けは純正のシートレールにアルミのブラケットを取り付けして
アルミブラケットで挟むように固定します。

そのアルミブラケット。

クラックが入っているのが解りますか？

拡大。センタートンネル側ですので、気付きにくい場所ですね。

今回はＴＩＧ溶接で修理しましたが、何処まで耐えるか・・・。

椅子がキチンと固定されていないと、視界が『ぶれる』ので
一定のラインをトレースし難くなりますよ。

一度、愛車のシートの取り付けを確認してみて下さい。





＝＝＝＝前回のネタ画像の答え＝＝＝

簡単でしたかね。。。答えはキャリパーの取り付けボルトが五角形です。

ネジは色々な形と規格がありますが、コレは初めて見ました！！

感謝

今日の午前中のハンドレッドワン。
開店時間前から梱包作業をしていました。

ナロースポイラーや０１スポイラーを発送させて頂きます。

全国のユーザー様、業者様に選んで頂けて嬉しいです！
ただ、嬉しい悲鳴なのですが、０１スポイラーの生産が
追い付かない状況になっていまして、
ご注文を頂いてもＧＷ前に納品できなくなっています。

なんとか製造業者に掛け合って、お問い合わせを頂いた分は御用意したいと思います。

当社のデモカーとして約４年間、共に頑張ってきた黒号が
次のお客様の元へ旅立ちました。。

雑誌の取材や、箱根や首○高・軽井沢へのドライブ
そして部品の開発やターボの実験などなど
思い出が沢山ありすぎて、未だに巣立っていく実感がありません。

４年間一緒に居たので、一緒に居ることが当たり前になっていましたね。

これからはＳ様の元で幸せに暮らしてください。

ありがとう。

近況・今日のお仕事

最近はお客様の方から、拘りの部品を指定される事が多くなりました。
自分にあった物を見極める目が一番大切だと思うので、とっても嬉しいです。

そんな違いの解るＴ様のオーダー！

プロジェクトμのブレーキパッドとＳＣＲローターのセットです。

装着するとこんな感じ。プロμグリーンも綺麗ですよ。

作業中の写真です。車体も綺麗です。
大事にしていて、オーナーさんの愛情が注がれているのが良く解ります！

今日はこんな作業も。

ＴＩＬＴＯＮ社製のデフクーラーのポンプをオーバーホールしています。

上の黒い円盤状の物が熱で伸びて吸い上げ不良になっていました。＞Ｔ野さん

今日のネタ・・・。

知り合いの業者さんが困り果てて当社に持ち込んだﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰです。

この画像で、不思議な部分が一箇所だけあります。
まさしく！そこが困った原因だったのですね。

解った方は・・・・・・・・。店に寄ったときにＳＵＭＩまで。。
正解は後日ＵＰしまーす。