今日のお仕事！作り物編

以前、NB2ベースでチューニング2Lエンジンを作成した車両のマフラーを仕様変更する事に。。
エンジンの排圧がかなり高いので抜けを良くする目的で
今回はストレート左出しマフラーを作ります。

まずは、レイアウトを考えます。

細かなレイアウトの違いが仕上がりに大きく影響しますので慎重に決定していきます。

レイアウトが決まったら一気に製作開始！

今回は、今後の仕様変更まで考えて、当社にあった半端材等を使います。

この曲がった部分を何処に使うと思います？

工場長の手に掛かると、テールパイプの出来上がりです！

お次は中間パイプの作製ですね。

曲がりなどを考えながらレイアウトして、点付けで溶接していきます。

車の下に潜ってする溶接は火の粉が飛ぶので熱い！！

テールパイプの位置を決めていきます。

今回のテーマはダウンブローマフラー。
ハンドレッドワンでは昨年から排気効率アップの為に取り組んでいます。
イメージは青号で使っているこの一品です。

レイアウトを決定して、点付け溶接が終ったら、一度車両から取り外して
全てのパーツを溶接します。

マフラーステーも作製してバッチリ固定。

錆防止の為に、耐熱塗料で塗装します。

最後にテールエンドの形を整えて完成！です。

後ろから見ると、マフラーが見えないので、とてもすっきりしていますね。

ハンドレッドワンでは、こんなマフラー製作もしています。
値段もワンオフのイメージって高いですが、驚く様な価格には設定していません。
今回は中古の材料を使っていますが、勿論新品で御用意できますよ！

今日の一台。

当社工場長が製作しているKAWASAKI　Z1ローライダー